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Sep 20, 2023

Was sind Turbulenzen? So können Sie es vor Ihrem nächsten Flug verfolgen

Jonathan Kegges, Meteorologe ORLANDO, Florida – Sie sind nur noch eine Reihe von Ihrem Snack entfernt, wenn Sie das Klingeln hören. Der Kapitän hat gerade wegen Turbulenzen den Borddienst eingestellt. Turbulenzen sind ein

Jonathan Kegges, Meteorologe

ORLANDO, Florida. – Sie sind eine Reihe davon entfernt, Ihren Snack zu bekommen, wenn Sie das Klingeln hören. Der Kapitän hat gerade wegen Turbulenzen den Borddienst eingestellt.

Turbulenzen sind ein häufiges Phänomen im Flugverkehr. Es kann so leicht wie nur ein paar Stöße sein oder stark genug, um das Flugzeug für einige Momente außer Kontrolle zu bringen.

Unter Turbulenz versteht man die unregelmäßige Bewegung der Luft, die durch Wirbel und vertikale Strömungen entsteht.

Es gibt vier Arten von Turbulenzen, die sich auf Flugzeuge auswirken.

1. Konvektive Turbulenz

Diese Art von Turbulenzen entsteht durch die ungleichmäßige Erwärmung des Bodens, insbesondere in den wärmeren Monaten. Diese Konvektionsströme, die durch aufsteigende warme und absteigende kalte Luft erzeugt werden, sind für die Unebenheiten verantwortlich, die Sie spüren, wenn die Ebene hinein- und herausfliegt.

Diese Strömungen werden nicht immer durch bauschige Cumuluswolken sichtbar.

Kleine Flugzeuge, die unter der Kumuluswolkendecke fliegen, sind anfälliger für einen holprigen Flug. Größere Flugzeuge, die über die Wolkendecke fliegen, werden aufgrund dieser Art von Turbulenzen einen viel ruhigeren Flug haben.

Konvektive Strömungen, die stark genug sind, um Gewitter zu erzeugen, sind für die Entstehung schwerer Turbulenzen verantwortlich.

2. Windscherung

Unter Windscherung versteht man die Änderung der Windrichtung und/oder Windgeschwindigkeit über eine Distanz. Bei starker Windscherung ist mit heftigen Turbulenzen zu rechnen.

Klare Luftturbulenzen sind eine Art Windscherturbulenz. Diese Art von Turbulenzen treten in großen Höhen auf und können plötzlich auftreten. Die höchste Wahrscheinlichkeit klarer Luftturbulenzen besteht im Winter, wenn der Jetstream stärker ist.

Dies ist die Art von Turbulenzen, die Ihren Bordservice stören.

Die Schwere wird von der Stabilität der Atmosphäre oben, unter und über den Bergen abhängen.

3. Frontale Turbulenzen

Diese Art von Turbulenz wird durch das Aufsteigen warmer Luft erzeugt.

Diese Art von Turbulenzen kann extrem schwerwiegend werden, wenn die Luft instabil ist und sich Gewitter entwickeln.

Mit Gewittern verbundene Turbulenzen können das Flugzeug überlasten. Nach Angaben der National Oceanic and Atmospheric Administration könnte das Flugzeug vertikal um 2.000 bis 6.000 Fuß verschoben werden.

Die größten Turbulenzen treten im Bereich des Auf- und Abwinds des Gewitters und in der Mitte des Sturms in einer Höhe von etwa 12.000 bis 20.000 Fuß auf.

Turbulenzen durch Gewitter, insbesondere schwere Gewitter, können sich kilometerweit über den Sturm hinaus erstrecken. Dies wird in Windrichtung maximiert.

Frontale Turbulenzen werden am häufigsten mit Kaltfronten in Verbindung gebracht, da der Luftauftrieb eine größere Bedeutung hat. Der Anstieg entlang einer Warmfront erfolgt allmählicher.

4. Mechanische Turbulenzen

Diese Art von Turbulenzen entsteht durch die Reibung zwischen Luft und Boden. Dies wird in der Nähe von Bergen oder hohen Gebäuden verstärkt. Wenn Ihre Reise Sie in die Rocky Mountains führt, müssen Sie mit einigen Turbulenzen in der Nähe der Front Range rechnen.

Die Schwere wird von der Stabilität der Atmosphäre oben, unter und über den Bergen abhängen.

Hier können Sie verfolgen, wo Turbulenzen von Piloten gemeldet wurden und wo diese sich auf Ihren Flug auswirken könnten.

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